Замена ШРУСа Lexus IS

ШРУС – это шарнир, обеспечивающий передачу крутящего момента на ведущие колёса. Несмотря на прочные материалы и напыления, узел доставляет немало хлопот владельцам и часто выходит из строя из-за высоких нагрузок.

Признаки неисправности шарнира

• Хруст, заметный при повороте руля и при начале движения;
• Дергания автомобиля при попытке ускорения;
• Люфт шарнира в месте соединений.

Часто причиной неисправности является разрушение грязезащитного пыльника шарнира, из-за чего вымывается смазка и в трипоид проникает грязь, действующая как абразив. Также к поломке приводит резкое ускорение авто с места. Именно в этот момент на ШРУС оказывается высокая нагрузка.

Как выполняется замена ШРУСа

1. Авто устанавливается на яму или подъёмник;
2. Снимается колесо, откручивается ступичная гайка;
3. Отключается датчик АБС;
4. Откручиваются болты крепления стойки к ступице;
5. Поворотный кулак отводится в сторону;
6. Извлекается стопорное кольцо на наружном и внутреннем шарнире;
7. Извлекается старый шарнир. Новый устанавливается в обратном порядке.

Наши услуги

Своим клиентам мы предлагаем:

• Диагностику ходовой части;
• Ремонт и обслуживание подвески;
• 3D развал-схождение колёс.
• Продажу оригинальных запчастей с гарантией по приемлемым ценам.

Цены на замену ШРУСа и пыльника ШРУСа на Lexus IS 250, IS300, IS350, IS-F: